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商品訊息功能
4.經典商品精選彈性鬆緊褲頭，精緻高質感，我們用心追求你穿著後的舒適感。
5.前方貼心斜開口設計
吸濕排汗系列--會呼吸的居家平口褲
１．高柔軟材質限定商品、伸縮性佳、易整理，洗滌耐久性高
２．採台南紡織Ｈi-Cool吸濕排汗纖維織造，高透氣性不悶熱銷售排行榜
３．寬鬆式剪裁，讓你動靜皆宜、無拘束。
４．多款紋路設計，可以個人喜好做選擇，商品組合均為（黑色１件＋灰色１件＋深藍色１件）
臺灣製造/品質佳有保證
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好康報報 
商品訊息特點
奈米竹炭款規格（灰色３件）
材質：10％聚脂纖維、50％聚酯纖維(長纖竹炭)、40%棉
尺寸：M/L/XL
吸排棉款式規格 （黑色＋灰色＋深藍色）
材質：60％吸濕排汗紗(聚酯纖維)、40%棉
尺寸：M/L/XL
吸排格紋／吸排網紋／吸排直紋規格（黑色＋灰色＋深藍色）
材質：100%聚酯纖維
尺寸：M/L/XL
尺寸：
M(適用身高160-172胸圍80-90腰圍66-78臀圍84-94cm)
L(適用身高168-180胸圍88-98腰圍74-84臀圍92-100cm)
XL(適用身高176-186胸圍96-104腰圍82-90臀圍98-106cm)
產地：台灣
注意事項
1.商品會因不同批製作或丈量方式等因素，而有些許落差，尺寸測量”正負2公分”為正常範圍。
2.建議以中性洗潔劑”手洗”，以延長商品壽命。 (避免使用塊皂洗滌)。
3.商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，請以實際商品顏色為準。
4.內著商品第一次穿戴前，建議先下水單獨洗滌。
5.每個人可承受之壓力程度不同，若穿著時有任何不適，請立即停止使用。
6.基於保障消費者個人衛生，一經拆封即難以回復商品衛生原狀。若需辦理退換，請勿拆封並保持商品送達時之原狀。
(但商品因本身瑕疵申請換貨者，不在此限。)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一○六年國中教育會考將於五月二十日、二十一日辦理，各考區簡章將於一月十三]日同步公告於全國十九個考區（場）試務主辦學校網站，考生可以透過國中教育會考網站（）或106年國中教育會考全國試務會網站（）連結，免費下載，也可洽各考區試務主辦學校購買紙本簡章。
全國國中應屆畢業生都應該參加國中會考，免收報名費。由所就讀學校於三月十六日至十八日，集體報名。非應屆國中畢業生參加國中會考，收取報名費500元。非應屆國中畢業生或持國外學歷、大陸學歷的學生採個別報名，於一○六年三月十三日至十五日自行上網（）填報名表後，並於三月十六日至十八日至考區試務主辦學校辦理報名，考生報名後將於四月十四日寄發准考證，六月九日寄發成績通知單。
Uber打入台灣市場至今風波不斷，交通部為了迎戰Uber，日前公布多元計程車方案，意圖打造「台版Uber」。儘管政府立意良善，推出的方案仍不脫管制思維，既然要推動創新、多元的商業模式，就是要鼓勵創意，法規宜採取「有底線、不要有上限」的作法。
交通部公告修正汽車運輸業管理規則、計程車客運服務業申請核准經營辦法、汽車運輸業審核細則，讓所有合法的計程車業者可依相關規定，向當地縣市政府提出營運許可申請；現在台北市、高雄市都已有進展，陸續在年底到明年初可以上路。
但觀察高雄市府公告的多元計程車相關辦法，還是偏向管制思維，業者必須事前送審，經營期限也僅一年。
對於計程車業者來說，要投入新的商業模式，勢必得投資設備、軟體，而經營期限僅一年，意即一年後還會有變數，難免會有業者認為先觀望情勢後，再決定是否投入成本，如此一來，成效相當有限。
Uber以彈性費率、較舒適的自用車以及良好的服務搶進台灣市場，為了研擬對策，政府與業者協調多元計程車方案時，計程車業者表示，我國法規綁得業者沒辦法有效提升服務品質，如果法規鬆綁，就可以做得更好，如今法規鬆綁卻只做一半，這點是我國政府必須省思、盡快修正的地方。
「有底線、不要有上限」，簡單來說，就是採取負面表列的方式，只要規定什麼不可以做，像是費率不可低於現行計程車費率，以免影響傳統計程車業者生存，其他部分就業者自行發揮創意、替服務加值，回歸自由市場機制，用更好的服務來換取收入。
「Uber主要是年輕人在坐，要搶回客群，就要讓方案本身更有創意。」舉例來說，原本固定費率的情況下，業者服務再好、也沒辦法賺更多錢，但若法規不設定上限，計程車可以增加服務，如幫忙接送小孩、接機、導覽等，或是選用特殊車款甚至超跑、重機，滿足車迷的喜好。
當政府放寬對計程車的管制，計程車司機還可以考取導遊執照，從機場載客到景點觀光一條龍包下來，也不外乎是推展觀光的另一條路。
政府的產業政策強調「創新」，但創新創意的萌芽環境就是自由的市場機制，不能再抱著「大政府」思維，而是給業者足夠的發揮空間；畢竟創新創意是很主觀的，若要經由政府審查，一來、創意難以被量化或以制式標準審核，二來、政府行政程序往往較漫長，產業卻是快速變遷，凡事都要政府把關，可能會拖累產業發展。
總體來說，政府在計程車多元方案應做的事情，只有守住底線、保障消費者的安全，如費率不低於現況、必須保險，其他營業車款、裝設計費表、收費上限都沒有管制的必要。
不過社會必須意識到的事情是，業者要求政府不要管事，那也必須有共識－出了事情別找政府，否則公務員將難以依循，尤其當前公務員很怕裁量權，容易被詬病有圖利之嫌，因此，唯有政府和民間都有正確認知，才能推動創新創業的環境向前邁進。
（前政務委員蔡玉玲口述，記者潘姿羽採訪整理）
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